Cours et synthèses

Exercices et jeux

Les feux de route doivent être remplacés par les feux de croisement :<ul><li>à l'approche d'un usager (donc pas seulement « conducteur ») en sens inverse, à la distance nécessaire pour que celui-ci puisse continuer sa marche aisément et sans danger ; INFRACTION DU 3e DEGRE !</li><li>dès qu'un conducteur allume et éteint successivement et rapidement ses feux de route pour faire comprendre qu'il est ébloui ;</li><li>en suivant un autre véhicule à moins de 50 m, sauf si vous le dépassez. Si vous voulez le prévenir, le coup de klaxon doit être remplacé par un appel de phares ;</li><li>si l’éclairage de la chaussée est continu et suffisant pour permettre une visibilité d’une centaine de mètres.</li></ul>

De nuit, circulant en feu(x) de route, un conducteur croise un cavalier. Doit-il repasser en feu(x) de croisement :

Les feux de croisement doivent remplacer les feux de route lorsque l'éclairage de la chaussée est continu et suffisant pour voir distinctement à une centaine de mètres. INFRACTION DU 3e DEGRÉ !

De nuit, sur cette route abondamment éclairée, tant qu'aucun conducteur ne se présente en face, je circule :

Sur cette chaussée bien éclairée située hors agglomération, l'éclairage est continu et suffisant pour voir jusqu'à une centaine de mètres. Cela justifie l'usage du(es) feu(x) de croisement. INFRACTION DU 3e DEGRE !

De nuit sur cette route éclairée située en dehors d'une agglomération, je circule en feu(x) de :

L'éclairage de la chaussée est continu et suffisant pour voir jusqu'à une centaine de mètres. INFRACTION DU 3e DEGRE !

Sur cette autoroute, je circule en feu(x) de :

Usage des feux de croisement puisque l'éclairage de la chaussée est continu et suffisant pour voir jusqu'à une centaine de mètres. INFRACTION DU 3e DEGRÉ !

Je circule en ville, de nuit. L'éclairage de la chaussée est abondant et continu. Je dois allumer le(s) feu(x) de :

Les feux de route sont éblouissants et doivent être remplacés par les feux de croisement : <ul><li>à l'approche d'un usager (donc pas seulement « conducteur ») en sens inverse, à la distance nécessaire pour que celui-ci puisse continuer sa marche aisément et sans danger ; </li><li>dès qu'un conducteur allume et éteint successivement et rapidement ses feux de route pour faire comprendre qu'il est ébloui ; </li><li>en suivant un autre véhicule à moins de 50 m, sauf si vous le dépassez. Si vous voulez le prévenir, le coup de klaxon doit être remplacé par un appel de phares ; INFRACTION DU 3e DEGRE !</li><li>si l’éclairage de la chaussée est continu et suffisant pour permettre une visibilité d’une centaine de mètres.</li></ul>

Circulant en feu(x) de route, je rattrape ce véhicule. J'envisage de le dépasser. Je dois repasser en feu(x) de croisement :

Circulant en feu(x) de route, je rattrape ce véhicule. Je n'envisage pas de le dépasser. Je dois repasser en feu(x) de croisement dès que je m'en approche à moins de :

Les feux de route, ou « grands phares », sont éblouissants et ne peuvent dès lors être utilisés qu'en l'absence d'autres usagers. Si vous circulez derrière un autre conducteur, vous devrez remplacer les feux de route par les feux de croisement dès que vous le suivez à une distance de moins de 50 mètres. Une exception cependant si vous voulez le dépasser, parce que vous devrez alors, vous aussi, voir au loin pour vérifier si la route est libre. INFRACTION DU 3e DEGRE !

Circulant en feu(x) de route sur cette route non éclairée, je dois repasser en feu(x) de croisement dès que je m'approche de ce véhicule à moins de :

oui, si la différence de vitesse n'est pas importante

oui, tant qu'il n'est pas à plus de 50 m

non, s'il roule beaucoup plus vite que moi

Circulant en feu(x) de route sur cette route non éclairée, je suis dépassé par cette voiture. Je dois repasser en feu(x) de croisement :

Feu(x) arrière de brouillard : usage obligatoire par brouillard et chute de neige réduisant la visibilité à moins de 100 mètres ainsi que par fortes pluies. INFRACTION DU 3e DEGRE !

Par brouillard réduisant la visibilité à moins de 100 m, l'usage du (des) feu(x) ARRIERE de brouillard est :