Quoi de neuf coté signaux ?

Sens unique limité (SUL)

Tous les sens interdits, à de rares exceptions près dues à des raisons de sécurité (étroitesse de la chaussée…), devront être ouverts aux cyclistes roulant à contresens du trafic général. Attention : pour être accessible aux cyclistes à contresens, il faut que le SUL soit pourvu d’une signalisation spécifique : sauf circonstances locales, les panneaux M2 à M5 (Excepté cycles, cyclo A…) complèteront les signaux C1 (sens interdit) et F19 (voie publique à sens unique).

C48

Régulateur de vitesse (cruise control) 

A partir du signal jusqu’au signal C49 ou au prochain carrefour, interdiction d’utiliser le cruise control ou régulateur de vitesse de croisière. Une indication de masse sur un panneau additionnel vise la masse maximale autorisée.

Accès limité

Voie publique qui n’est accessible qu’aux véhicules des riverains de cette rue et des personnes se rendant ou venant de chez l’un d’eux.

  D10. 

Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons et des cyclistes.

Nouveaux signaux d’agglomération

Le signal C43, avec la mention 30 km/h placé au-dessus du signal F1, vaut sur l’ensemble des voiries de l’agglomération.

F99c et F101c 

Chemin réservé aux véhicules agricoles, aux piétons, cyclistes et cavaliers. Le signal peut être adapté en fonction de la ou des catégories d’usagers admise(s) à circuler sur ce chemin.

  F12a 

Commencement d’une zone résidentielle (essentiellement à fonction d’habitat) ou d’une zone de rencontre qui peut voir passer un trafic plus lourd, lié aux activités commerciales, touristiques, artisanales… qui y sont admises.